项目概况
一、项目规模:
本项目路线起点位于青海省民和县官亭镇,与在建的川口至大河家高速公路顺接,其双向四车道断面的终点(K63+600)处为本项目的起点,路线向西利用川大二级路部分路段进行加宽,扩建为高速公路,在官亭镇西侧(K2+835)设置官亭互通连接待建的沿黄公路,之后在苏家窑子设置余家隧道(1550米)穿山至余家村,在郭家村西北设置郭家枢纽互通(K7+185)与甘肃省临夏至大河家高速公路连接,路线继续向西北设置上马家隧道(1300米)穿山,至积石峡水电站大坝上游1.4公里处设置特大桥跨越黄河至南岸,进入循化县境内,设置索同坡隧道(1530 米)至缓和南岸,之后再次跨越黄河至北岸,转向西在黄河和孟达国家级自然保护区单位之间联系设置隧道和桥梁,向西至专堂村,设置特大桥第三次跨越黄河至南岸,设置尕庄隧道(1110米)穿山,出隧道后沿山脚向西布线,穿过清水乡后与在建的大力加山至循大高速公路相接,在其K58+000 转弯处设置清水枢纽互通作为本项目终点。
本项目推荐路线工可投资总金额约为47.8223亿元,路线全长26.198km,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h,整体式路基宽度分为25.5/24.5m,设计载荷公路-Ⅰ级。全线特大、大桥梁总长4028.5m,占路线总长的15.38%。其中特大桥1877m/3座,大桥2151.5m/6 座,无中小桥,涵洞31道;全线隧道总长9685m,占里程的36.97%,其中长隧道8515m/6 座,中隧道885m/1座,短隧道285m/1座,无特长隧道;互通式立交3处,无分离式立交及天桥,通道3道。
二、合作期限:建设期为48个月;收费期为30年。
中标信息
第一中标候选人:
北京润恒投资有限公司
招商局重庆交通科研设计院有限公司
中国葛洲坝集团第五工程有限公司
青海省公路工程建设总公司
中标条件:
项目资本金出资比例:60%
建设总成本控制为初步设计批复概算的97%
第二中标候选人:
五矿二十三冶建设集团有限公司
中铁五局集团有限公司
青海省公路科研勘察设计院
中标条件:
项目资本金出资比例51%
建设总成本控制为初步设计批复概算的100%
公示期限:2017年6月21日至2017年6月26日(本文来自基建通)
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项目概况 一、项目规模: 云南省S37泸沽湖至宁洱高速公路宁蒗至永胜段起于宁蒗县县城东北侧仁和村,顺接S37泸沽湖至宁洱高速公路泸沽湖至宁蒗段终点,行政区划上分别隶属于丽江地区宁蒗县及永胜县所辖。
[详情]项目概况 一、项目总体情况: 洛阳市轨道交通1号线工程线路全长为22.35km,设车站18座,平均站间距为1.30km,均为地下两层站;与规划线网中的2号线、3号线、4号线各有一座换乘站。
[详情]项目概况 一、项目规模: 本项目划分为三个合同段,一合同段长8.69KM,起止桩号为K2+060--K10+750;二合同段长6.350KM,起止桩号为K10+750--K17+100;三合同段长7.126KM。
[详情]项目概况 一、项目规模: 项目位于昆明市官渡区金马片区、小街片区、新螺蛳湾仓储和宏仁片区。共16条道路,全长约18.14Km。 二、合作期限:建设期24个月,运营期18年。 三、投资规模:估算投资120301.43万元(不含征地拆迁206765.71万元)。
[详情]项目概况 一、项目规模: 双龙北线(原横二路)道路工程全长9公里,规划道路红线宽40米,拟建为城市主干道,设计车速60公里/小时。本工程按城市主干道技术标准进行道路工程、桥梁工程和排水、管网工程建设。
[详情]项目概况 一、项目规模: 项目建设总里程约89.805km,全线采用双向四车道一级公路设计标准,设计时速100km/h,整体式路基宽度26.0m,分离式路基宽度13.0m,桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级。
[详情]项目概况 一、项目规模: 本项目路线全长约60km,全线按双向四车道高速公路标准建设,设计速度100km/h,路基宽度26m。全线共设大桥1200/9(m/座),中桥1920/24(m/座),小桥1376/86(m/座),通道152道,涵洞112道。
[详情]项目概况 一、建设地点: 本项目位于河北省张家口地区。 二、建设规模: 本项目主线路线起自怀来县金家口村东约6Km处京冀界,与延崇高速北京段顺接,向西经东 洪站后再转向北,在杏林堡村东与G239交叉,之后沿G239走廊布线,经头炮村东、大海坨乡西。
[详情]项目概况 一、项目规模: 曲靖三宝至昆明清水高速公路起于曲靖市麒麟区三宝街道罗汉山,经麒麟区潇湘街道双堆,马龙县月望、大庄,昆明市宜良县耿家营,至北羊街设置枢纽互通与昆明东南绕城高速相交,经汤池、七甸,止于昆明经开区阿拉乡清水与新昆嵩高速相接。
[详情]项目概况 一、项目规模: 尖山隧道位于甘肃省白银市平川区大营水至水泉镇附近,穿越水泉尖山山脉,最大埋深约519m。隧道整体位于祁连山系东南端,穿越水泉尖山,属中山区。
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