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新建黔江至常德至张家界铁路工程地质勘察监理2013-8-23

2013-08-20 10:35:50   来源: 中国路面机械网
导读:招标公告一、招标条件本招标项目新建黔张常铁路已由国家发展改革委《关于新建黔江至常德至张家界铁路项目建议书的批复》(发改基础〔2011〕3...

招标公告

一、招标条件

本招标项目新建黔张常铁路已由国家发展改革委《关于新建黔江至常德至张家界铁路项目建议书的批复》(发改基础〔2011〕381号)批准建设,项目业主为沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司,项目建设资金来自铁路建设基金、地方政府资金及银行贷款。招标人为沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司。本项目地质勘察监理已具备招标条件,现进行公开招标。

二、项目概况与招标范围

1.项目概况

新建黔江至张家界至常德铁路(以下简称“黔张常铁路”)位于湘西北、鄂西南和渝东南交界地带。线路自渝怀铁路黔江站引出东行,沿途经重庆市黔江区,湖北恩施州咸丰县、来凤县、湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区,在张家界市与焦柳铁路衔接,后向东经常德市桃源县后至终点湖南省常德市,线路运营全长339.37km,其中湖南省境内长260.9km,湖北省境内55.75km,重庆市境内22.72km,全线建筑长度340.564km。

2.主要技术标准

铁路等级:Ⅰ级。

正线数目:双线。

旅客列车设计行车速度:200km/h,有条件地段预留提速工程。

最小曲线半径:一般地段4500m,困难地段3500m。

限制坡度:暂定18‰,进一步分段研究13‰可行性。

到发线有效长度:850m。

牵引种类:电力。

行车指挥方式:调度集中。

列车控制方式:自动控制。

3.招标范围及标段划分

招标范围:新建黔张常铁路黔江站(渝怀铁路,不含)至常德站(石长铁路,不含)间339.37km线路,包括张家界铁路地区相关改建、配套工程定测阶段工程地质勘察监理。

标段划分:一个标段。

本文链接地址:http://zhaobiao.lmjx.net/2013/201308/2013082010355045.shtml
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