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1、项目名称 |
224省道昆山玉山至张浦段养护改善工程S1标段、S2标段、S3标段 | ||
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2、招标编号 |
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3、招标代理单位 |
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4、建设地点 |
昆山市 | ||
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5、专业 |
路基、桥涵 | 招标种类 | 项目施工 |
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数量规模 |
3 | 单位 | 标段 |
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投资总额 |
21000万元 | 投资币别 | 人民币 |
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招标内容 |
224省道昆山玉山至张浦段养护改善工程已由江苏省交通运输厅、江苏省昆山市发展和改革委员会批准建设，项目业主（招标人）为昆山市路桥建设（集团）有限公司，建设资金来自政府投资和江苏省交通运输厅补助，全部资金由昆山市财政拨款解决。项目已具备招标条件，现进行公开招标。现对224省道昆山玉山至张浦段养护改善工程S1标段、S2标段、S3标段进行资格预审，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。 224省道昆山玉山至张浦段养护改善工程北起312国道交叉口，向南穿过昆山市张浦镇东部，跨等级航道吴淞江、沿线交于振新路（绿地大道）、港浦路、新吴街、343省道，止于施家泾河以南，路线全长7.936㎞，均为旧路扩建段。 S1标段起点位于312国道，终点位于吴淞江大桥以南，桩号范围为K51+364～K53+650，标段长2.286km。K51+364.000-K52+496.380段路基全宽38米，具体布置为：中间带3.0m（含左侧路缘带2×0.5m），行车道2×3×3.75m，右侧路缘带2×0.5m，侧分带2×1.5m，非机动车道2×3.0m，人行道2×1.25m；K52+496.380-K53+650.000段路基全宽35.5米，具体布置为：中间带3.0m（含左侧路缘带2×0.5m），行车道2×3×3.75m，右侧路缘带2×0.5m，侧分带2×1.5m，非机动车道2×3.0m。路基设计：路床80cm范围内采用掺7%石灰土处治，原地面压实补偿、清表回填、路基底部回填、超挖回填，均采用掺5%石灰土处治；旧路拓宽采用直接拼接或台阶式拼接方案；桥改涵段路基采用台阶拼接及土工格栅加固基底；特殊路基处理根据软土埋深、沉降计算标准分别采用换填、湿喷桩、PTC管桩处理；边坡防护根据高度采用植草、空心六角块、浆砌片石满铺防护；吴淞江大桥桥头接线的左右幅路基设计标高不一致，为防止路基边坡或基底滑动，确保路基稳定，在中分带设置悬臂式钢筋混凝土挡墙。桥涵设计：新建吴淞江大桥跨径布置为（25+25+40.5+25+25）m，桥梁全长147.02m；上部结构采用25m装配式部分预应力砼组合箱梁和40.5m装配式部分预应力砼组合箱梁，箱梁结构简支，桥面连续；25m箱梁预制梁高1.4m，40.5m箱梁预制梁高2.0m；过渡墩采用φ1.4m柱式墩，φ1.6m钻孔灌注桩，其余桥墩采用φ1.3m柱式墩，φ1.5m钻孔灌注桩；桥台采用肋式桥台，φ1.2m钻孔灌注桩基础。本标段拆除旧桥3座，共设置涵洞3道，共长122.8m，其中箱涵42.2m/1道，孔径为1-6x2.8m；箱涵80.6m/2道，孔径为1-6x3.6m。平面交叉5处，其中重要交叉口（中分带开口）3处，普通交叉口（侧分带开口）2处。天桥1处，主桥全长43.5m，跨径组合为2x20m，天桥上部结构主梁、梯道梁均为钢结构，主梁结构为等截面钢箱梁，梁高1.2米，箱梁顶宽3.5米，底宽1.9米；；下部墩柱均采用钢管砼结构，主墩墩柱直径为0.8m，梯道墩柱直径为0.6m。工程造价约 5000万元 S2标段起点位于吴淞江大桥以南，终点位于343省道互通以北，桩号范围为K53+650～K57+800，标段长4.150km。 本段路基全宽35.5米，具体布置为：中间带3.0m（含左侧路缘带2×0.5m），行车道2×3×3.75m，右侧路缘带2×0.5m，侧分带2×1.5m，非机动车道2×3.0m。路基设计：路床80cm范围内采用掺7%石灰土处治，原地面压实补偿、清表回填、路基底部回填、超挖回填，均采用掺5%石灰土处治；旧路拓宽采用直接拼接或台阶式拼接方案；桥改涵段路基采用台阶拼接及土工格栅加固基底；特殊路基处理根据软土埋深、沉降计算标准分别采用换填、湿喷桩、PTC管桩处理；边坡防护根据高度采用植草、空心六角块、浆砌片石满铺防护。桥涵设计：本标段拆除旧桥6座，无跨河桥梁，沿线共设置涵洞6道。涵洞共长240.2m，其中箱涵157.7m/4道，孔径为1-6x3.6m；箱涵41.4m/1道，孔径为2-6x3.6m；箱涵41.1m/1道，孔径为1-8.0x4.0m。交叉设计：本项目共设平面交叉15处，其中中分带开口进行渠化设计3处。天桥共2处，主桥全长43.5m，跨径组合为2x20m，天桥上部结构主梁、梯道梁均为钢结构，主梁结构为等截面钢箱梁，梁高1.2米，箱梁顶宽3.5米，底宽1.9米；；下部墩柱均采用钢管砼结构，主墩墩柱直径为0.8m，梯道墩柱直径为0.6m。工程造价约 7000万元 S3标段起点位于343省道互通以北，终点343省道互通以南与老路衔接处，桩号范围为K57+800～K59+300，标段长1.500km，该标段主要节点为343省道互通，互通等级为三级。 本标段立交范围衔接的前后路段路基全宽35.5米，具体布置为：中间带3.0m（含左侧路缘带2×0.5m），行车道2×3×3.75m，右侧路缘带2×0.5m，侧分带2×1.5m，非机动车道2×3.0m。本标段立交范围内主线路基及高架桥宽26米，具体布置为：中间带1.5m（含左侧路缘带2×0.5m），行车道2×3×3.75m，右侧路缘带2×0.5m，土路肩2×0.5m。本标段立交范围内匝道采用单向单车道断面，断面总宽13.0m:左侧土路肩0.5m+左侧路缘带0.5m+行车道2×3.5m+右侧路缘带0.5m+侧分带1.5m+非机动车道3m。主线上跨被交道，净空高度5m，回头车道净空4.5m。路基设计：路床80cm范围内采用掺7%石灰土处治，原地面压实补偿、清表回填、路基底部回填、超挖回填，均采用掺5%石灰土处治；旧路拓宽采用直接拼接或台阶式拼接方案；桥改涵段路基采用台阶拼接及土工格栅加固基底；特殊路基处理根据软土埋深、沉降计算标准分别采用换填、粉喷桩处理；边坡防护根据高度采用植草、空心六角块、浆砌片石满铺防护；立交桥桥头接线设置悬臂式钢筋混凝土挡墙。桥涵设计：本标段拆除旧桥2座，无跨河桥梁，沿线共设置涵洞2道，共长79.48m，其中箱涵40.97m/1道，孔径为1-6x3.6 m；箱涵38.51m/1道，孔径为1-6x2.8m。交叉设计：本项目设置简易型互通式立交1处，立交主线桥梁688m/1座，桥宽26米，匝道桥梁159.04m/4座，桥宽13米。立交主线桥的桥跨布置为3x（3x30）+ (38.1+41+38.1) +2x(3x30)+4x30m，上部结构采用现浇部分预应力混凝土连续箱梁，下部结构为柱式墩、组合式轻型桥台，钻孔灌注桩基础。匝道跨越等外级航道新支浦江，上部结构采用3-16m预应力混凝土空心板梁，下部结构采用柱式墩，柱式台，钻孔灌注桩基础。匝道跨越施家泾河，上部结构采用1-20m预应力混凝土空心板梁，下部结构采用柱式墩，柱式台，钻孔灌注桩基础。工程造价约 9000万元 本次招标项目为224省道昆山玉山至张浦段养护改善工程S1标段、S2标段、S3标段，招标范围为上述工程范围的路基、桥梁工程的施工，不包括基层、面层、安全设施、绿化的施工。 | ||
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计划开工时间 |
2010-9-1 | 计划竣工时间 | 2011-7-30 |
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| 联系人 | 孙超、吴雯菲、柏世雄 | 联系电话 | 0512-57560503 |
| 传真 | 0512-57505703 | ||
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| 1、报名开始时间 | 2010-7-16 | 报名截止时间 | 2010-7-22 |
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上午工作时间 |
08:00 至 11:30 | ||
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下午工作时间 |
13:30 至 17:00 | ||
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节假日 |
休息 | ||
| 2、报名地点 | 江苏交通招投标信息管理系统网上报名 | ||
| 3、报名条件 | |||
| (1) 企业资质、资信 | 资质要求：申请人必须是独立的企业法人，持有效营业执照；具备国家建设行政主管部门核发的公路工程施工总承包壹级或以上资质；并具有省级及以上建设行政主管部门核发的《安全生产许可证》； 财务要求：根据《江苏交通项目投标企业财务能力评价指标（试行）》的规定，申请人的财务能力综合评价值不小于60分； | ||
| (2) 项目负责人资质资格 | 项目经理和项目总工要求：申请人拟投入本项目的项目经理具有壹级或以上公路工程注册建造师资质，有类似公路工程施工经验，且具有建设、交通、铁道或水利行政主管部门核发的《建筑施工企业项目负责人安全生产考核合格证书》（B类证）；项目总工具有中级或以上职称，有类似公路工程施工经验，且具有建设、交通、铁道或水利行政主管部门核发的《建筑施工企业项目负责人安全生产考核合格证书》（B类证）； 其他要求： A、专职安全管理人员（不少于2名）应具有建设、交通、铁道或水利行政主管部门核发的《建筑施工企业专职安全生产管理人员安全生产考核合格证书》（C类证）； B、工地试验室主任具有试验检测工程师资质； C、无交通建设工程试验检测《公路水运工程试验检测机构等级证书》（以下简称《等级证书》）的必须委托具有《等级证书》的试验检测机构检测，检测机构在同一公路工程项目标段中不得同时接受业主、监理、施工等多方的试验检测委托。 | ||
| (3) 质量、业绩信誉 | 业绩要求：申请人承担过同类型难度相当或高于本项目的工程施工； 信誉要求：资格预审申请文件递交截止日当天，申请人在最近一次江苏交通项目的信用档案等级评定中被评为B级（含暂定B级）或以上级别；申请人不存在苏交监察〔2007〕13号文《关于印发<江苏省交通厅关于限制违反廉政合同的投标人进入交通工程建设市场的若干规定>的通知》中所述行贿行为而处于被禁止进入江苏省交通工程建设市场期限内； | ||
| (4)其它证书、证明文件 | 无 | ||
| (5)需携带的材料 | 无 | ||
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| 预审文件售价500元人民币 | |||
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| 本次资格预审不接受联合体资格预审申请。 每个申请人最多可对本次招标项目3个标段提出资格预审申请，最多可通过3个标段的资格预审，但最多允许中1个标。每个标段最多允许8家申请人通过资格预审。若本项目的报名申请人数超过3家而不超过8家，则招标人将向申请该合同段的全部申请人发送投标邀请书，实行资格后审。若报名申请人数超过8家，则按评分制原则，取排名前8家通过资格预审。 具有投资参股关系的关联企业，或具有直接管理和被管理关系的母子公司，或同一母公司的子公司，或法定代表人为同一人的两个及两个以上法人不得同时对同一标段提出资格预审申请（国务院国有资产监督管理机构直接监管的中央企业均不属于本条规定的“母公司”，其一级子公司可同时对同一标段提出资格预审申请，但同属一个子公司的二级子公司不得同时对同一标段提出资格预审申请），母公司有义务做好协调工作。否则，其申请均无效，资格预审申请文件不予接收（接收的文件也不予参加审查）。 4．资格预审方法 本次资格预审采用有限数量制。 5．资格预审报名 本次资格预审报名采用网上报名，不接受其他形式的报名。具体报名程序为： （1）拟报名单位仔细阅读网上公布的本次招标项目的招标公告和报名条件。 （2）申请人打开江苏省交通厅网页“www.jscd.gov.cn”，在右侧中间点击“招标投标管理信息系统”进入江苏省交通招投标管理信息系统，经登录后进行网上报名操作； （3）申请人如果未在江苏交通招投标信息管理系统中建立信用档案，则必须在报名截止时间前在江苏交通招投标信息管理系统中成功建立信用档案，否则无法进行网上报名。江苏省交通行业与产业项目招标投标管理办公室联系人：袁工、王工，联系电话：025-52853032； （4）网上报名时在联系人信息中请务必留上手机号码，以便联系。 （5）报名结果以网上报名为准，无需进行电话确认。申请人如需核实是否已在网上成功报名，请进入江苏交通网页的招投标信息管理系统，以申请人报名的帐户登录，点击“项目信息管理”栏目，在其“资审报名查询”子栏目中进行查询。 （6）申请人资格预审申请文件中需要在江苏交通招投标信息管理系统中备案的内容，申请人必须在资格预审申请文件递交之前完成备案。 （7）本项目报名截止时间为北京时间2010年07月22日17：00时。 6．资格预审文件的获取 6.1 请已按上述程序报名成功的申请人于2010年07月16日起每日上午9：00时至11：30时，下午13：30时至17：00时，持企业营业执照副本原件、企业资质证书副本原件、企业安全生产许可证副本原件、单位介绍信、经办人身份证及上述资料复印件一套至昆山市交通大厦6楼（地址：地址：昆山市虹桥路109号616室）处购买资格预审文件。 6.2 资格预审文件售价人民币500元，于购买资格预审文件时统一交纳，售后不退。 7．资格预审申请文件的递交 7.1 递交资格预审申请文件截止时间为北京时间2010年07月30日15：00时，申请人应于2010年07月30日13：00至2010年07月30日15：00将资格预审申请文件递交至昆山市交通大厦6楼会议室（地址：昆山市虹桥路109号）。递交资格预审申请文件时需携带单位介绍信、来人身份证。 7.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。 8．发布公告的媒介 本次资格预审公告同时在中国招投标网、中国采购与招标网、江苏省交通厅网站上发布。 9．联系方式 招标人：昆山市路桥建设（集团）有限公司 地址：昆山市虹桥路109号交通大厦 邮编：215300 电话：0512-57560503 传真：0512-57505703 联系人：孙超、吴雯菲、柏世雄 二○一○年七月十六日 注：上述时间均为北京时间。 | |||
