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1、项目名称 |
224省道昆山玉山至张浦段养护改善工程监理标 | ||
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2、招标编号 |
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3、招标代理单位 |
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4、建设地点 |
昆山市 | ||
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5、专业 |
道路 桥梁 | 招标种类 | 项目监理 |
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数量规模 |
1 | 单位 | 标段 |
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投资总额 |
28000万元 | 投资币别 | 人民币 |
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招标内容 |
昆山市路桥建设（集团）有限公司 的 224省道昆山玉山至张浦段养护改善工程监理标 已经 江苏省交通运输厅、昆山市发展和改革委员会 批准建设。工程所需资金来源是 政府投资和江苏省交通运输厅补助 ，现已落实。现邀请合格的潜在投标人参加本工程的投标。 （1）工程概况： 224省道昆山玉山至张浦段养护改善工程北起312国道交叉口，向南穿过昆山市张浦镇东部，跨等级航道吴淞江、沿线交于振新路（绿地大道）、港浦路、新吴街、343省道，止于施家泾河以南，路线全长7.936㎞，均为旧路扩建段。 S1标段起点位于312国道，终点位于吴淞江大桥以南，桩号范围为K51+364～K53+650，标段长2.286km。K51+364.000-K52+496.380段路基全宽38米，具体布置为：中间带3.0m（含左侧路缘带2×0.5m），行车道2×3×3.75m，右侧路缘带2×0.5m，侧分带2×1.5m，非机动车道2×3.0m，人行道2×1.25m；K52+496.380-K53+650.000段路基全宽35.5米，具体布置为：中间带3.0m（含左侧路缘带2×0.5m），行车道2×3×3.75m，右侧路缘带2×0.5m，侧分带2×1.5m，非机动车道2×3.0m。路基设计：路床80cm范围内采用掺7%石灰土处治，原地面压实补偿、清表回填、路基底部回填、超挖回填，均采用掺5%石灰土处治；旧路拓宽采用直接拼接或台阶式拼接方案；桥改涵段路基采用台阶拼接及土工格栅加固基底；特殊路基处理根据软土埋深、沉降计算标准分别采用换填、湿喷桩、PTC管桩处理；边坡防护根据高度采用植草、空心六角块、浆砌片石满铺防护；吴淞江大桥桥头接线的左右幅路基设计标高不一致，为防止路基边坡或基底滑动，确保路基稳定，在中分带设置悬臂式钢筋混凝土挡墙。桥涵设计：新建吴淞江大桥跨径布置为（25+25+40.5+25+25）m，桥梁全长147.02m；上部结构采用25m装配式部分预应力砼组合箱梁和40.5m装配式部分预应力砼组合箱梁，箱梁结构简支，桥面连续；25m箱梁预制梁高1.4m，40.5m箱梁预制梁高2.0m；过渡墩采用φ1.4m柱式墩，φ1.6m钻孔灌注桩，其余桥墩采用φ1.3m柱式墩，φ1.5m钻孔灌注桩；桥台采用肋式桥台，φ1.2m钻孔灌注桩基础。本标段拆除旧桥3座，共设置涵洞3道，共长122.8m，其中箱涵42.2m/1道，孔径为1-6x2.8m；箱涵80.6m/2道，孔径为1-6x3.6m。平面交叉5处，其中重要交叉口（中分带开口）3处，普通交叉口（侧分带开口）2处。天桥1处，主桥全长43.5m，跨径组合为2x20m，天桥上部结构主梁、梯道梁均为钢结构，主梁结构为等截面钢箱梁，梁高1.2米，箱梁顶宽3.5米，底宽1.9米；；下部墩柱均采用钢管砼结构，主墩墩柱直径为0.8m，梯道墩柱直径为0.6m。工程造价约 5000万元 S2标段起点位于吴淞江大桥以南，终点位于343省道互通以北，桩号范围为K53+650～K57+800，标段长4.150km。 本段路基全宽35.5米，具体布置为：中间带3.0m（含左侧路缘带2×0.5m），行车道2×3×3.75m，右侧路缘带2×0.5m，侧分带2×1.5m，非机动车道2×3.0m。路基设计：路床80cm范围内采用掺7%石灰土处治，原地面压实补偿、清表回填、路基底部回填、超挖回填，均采用掺5%石灰土处治；旧路拓宽采用直接拼接或台阶式拼接方案；桥改涵段路基采用台阶拼接及土工格栅加固基底；特殊路基处理根据软土埋深、沉降计算标准分别采用换填、湿喷桩、PTC管桩处理；边坡防护根据高度采用植草、空心六角块、浆砌片石满铺防护。桥涵设计：本标段拆除旧桥6座，无跨河桥梁，沿线共设置涵洞6道。涵洞共长240.2m，其中箱涵157.7m/4道，孔径为1-6x3.6m；箱涵41.4m/1道，孔径为2-6x3.6m；箱涵41.1m/1道，孔径为1-8.0x4.0m。交叉设计：本项目共设平面交叉15处，其中中分带开口进行渠化设计3处。天桥共2处，主桥全长43.5m，跨径组合为2x20m，天桥上部结构主梁、梯道梁均为钢结构，主梁结构为等截面钢箱梁，梁高1.2米，箱梁顶宽3.5米，底宽1.9米；；下部墩柱均采用钢管砼结构，主墩墩柱直径为0.8m，梯道墩柱直径为0.6m。工程造价约 7000万元 S3标段起点位于343省道互通以北，终点343省道互通以南与老路衔接处，桩号范围为K57+800～K59+300，标段长1.500km，该标段主要节点为343省道互通，互通等级为三级。本标段立交范围衔接的前后路段路基全宽35.5米，具体布置为：中间带3.0m（含左侧路缘带2×0.5m），行车道2×3×3.75m，右侧路缘带2×0.5m，侧分带2×1.5m，非机动车道2×3.0m。本标段立交范围内主线路基及高架桥宽26米，具体布置为：中间带1.5m（含左侧路缘带2×0.5m），行车道2×3×3.75m，右侧路缘带2×0.5m，土路肩2×0.5m。本标段立交范围内匝道采用单向单车道断面，断面总宽13.0m:左侧土路肩0.5m+左侧路缘带0.5m+行车道2×3.5m+右侧路缘带0.5m+侧分带1.5m+非机动车道3m。主线上跨被交道，净空高度5m，回头车道净空4.5m。路基设计：路床80cm范围内采用掺7%石灰土处治，原地面压实补偿、清表回填、路基底部回填、超挖回填，均采用掺5%石灰土处治；旧路拓宽采用直接拼接或台阶式拼接方案；桥改涵段路基采用台阶拼接及土工格栅加固基底；特殊路基处理根据软土埋深、沉降计算标准分别采用换填、粉喷桩处理；边坡防护根据高度采用植草、空心六角块、浆砌片石满铺防护；立交桥桥头接线设置悬臂式钢筋混凝土挡墙。桥涵设计：本标段拆除旧桥2座，无跨河桥梁，沿线共设置涵洞2道，共长79.48m，其中箱涵40.97m/1道，孔径为1-6x3.6 m；箱涵38.51m/1道，孔径为1-6x2.8m。交叉设计：本项目设置简易型互通式立交1处，立交主线桥梁688m/1座，桥宽26米，匝道桥梁159.04m/4座，桥宽13米。立交主线桥的桥跨布置为3x（3x30）+(38.1+41+38.1) +2x(3x30)+4x30m，上部结构采用现浇部分预应力混凝土连续箱梁，下部结构为柱式墩、组合式轻型桥台，钻孔灌注桩基础。匝道跨越等外级航道新支浦江，上部结构采用3-16m预应力混凝土空心板梁，下部结构采用柱式墩，柱式台，钻孔灌注桩基础。匝道跨越施家泾河，上部结构采用1-20m预应力混凝土空心板梁，下部结构采用柱式墩，柱式台，钻孔灌注桩基础。工程造价约 9000万元 路面设计：主线机动车道拓宽部分路面结构为：4cm SMA13（改性沥青）+6cm SUP20（改性沥青）+8cm SUP25+36cm 水稳碎石+18cm 12%石灰土；主线机动车道改建沥青路面根据纵断面抬高高度及旧路强度评价结果采用加铺、补强型路面结构或翻挖重建、新建路面结构；非机动车道路面结构为4cm SUP13 + 6cm SUP20 + 20cm 水稳碎石 + 20cm 12%石灰土。路面底基层采用12%石灰土。工程造价约 7000万元 总造价约28000万元 （2）标段划分： 本工程分监理标共1个标段。 监理标为本工程的道路、桥梁、安全设施及其它临时设施的监理，不含绿化工程的监理。 每位申请人可申请参与上述最多 1 标段的投标。 | ||
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计划开工时间 |
2010-9-1 | 计划竣工时间 | 2011-9-30 |
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| 联系人 | 柏世雄、孙超、吴雯菲 | 联系电话 | 0512-57560503 |
| 传真 | 0512-57505703 | ||
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| 1、报名开始时间 | 2010-7-16 | 报名截止时间 | 2010-7-22 |
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上午工作时间 |
08:00 至 11:30 | ||
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下午工作时间 |
13:30 至 17:00 | ||
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节假日 |
休息 | ||
| 2、报名地点 | 江苏省交通厅招投标信息管理系统网上报名 | ||
| 3、报名条件 | |||
| (1) 企业资质、资信 | 1、具有独立法人资格，持有有效营业执照；2、企业资质：公路工程专业甲级资质；3、持有江苏省交通行业与产业项目招标投标管理信息卡。4、企业成功完成过类似公路工程的监理经验，具有良好信誉和业绩，且在最近一次江苏省交通行业与产业项目招标投标信用等级评价为B级（含暂定）及以上级别。5、无交通建设工程试验检测《公路水运工程试验检测机构等级证书》（以下简称《等级证书》）的必须委托具有《等级证书》的试验检测机构检测，检测机构在同一公路水运工程项目标段中不得同时接受业主、监理、施工等多方的试验检测委托。 | ||
| (2) 项目负责人资质资格 | 监理组组长（总监理工程师）：1名，具有交通运输部公路工程监理工程师资格（道路、桥梁、工程专业），且在投标人处进行岗位登记，具有相关专业中级或以上技术职称，8年以上现场工程监理经验，至少担任过两项同类工程监理负责人（含副职）； 结构监理工程师：不少于2名，具有交通运输部专业监理工程师资格，具有相关专业中级及以上技术职称，参加过两项以上同类工程的监理； 道路监理工程师：不少于1名，具有交通运输部专业监理工程师资格，具有相关专业中级及以上技术职称，参加过两项以上同类工程的监理； 合同管理计量监理工程师：不少于1名，具有交通运输部专业监理工程师，具有相关专业中级及以上技术职称，3年以上在类似监理或施工项目中合同管理计量经验； 测量监理工程师：不少于1名，具有交通运输部专业监理工程师资格，具有相关专业中级及以上技术职称，参加过两项以上同类工程的监理； 试验监理工程师：不少于1名，持有交通运输部颁发的试验检测工程师资格证书，具有路桥或相关专业中级及以上技术职称，三年以上试验检测工作经历，参加过两项以上同类工程的监理； 环保、安全工程师：不少于1名，具有环保监理培训合格证和注册安全工程师或者部监理协会颁发的安全生产监理培训合格证；具有相关专业中级及以上技术职称，参加过同类工程的监理。 | ||
| (3) 质量、业绩信誉 | 企业成功完成过类似公路工程的监理经验，具有良好信誉和业绩，且在最近一次江苏省交通行业与产业项目招标投标信用等级评价为B级（含暂定）及以上级别。 | ||
| (4)其它证书、证明文件 | 无 | ||
| (5)需携带的材料 | 无 | ||
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| 请申请人于2010年 07月 16日8:00时起至2010年07月 22日17:00时前进行网上报名。本公告已在中国招投标网www.infobidding.com的交通行业和江苏省交通厅网www.jscd.gov.cn的招投标信息管理系统上发布，具体报名见该网站公告说明。本次报名采用江苏省交通厅招投标信息管理系统网上报名。本项目采用资格后审的方式，招标人将向投标申请人发投标邀请书。 | |||
