1. 招标条件
本招标项目新建福州可门港铁路支线已由中华人民共和国铁道部以《关于新建福州可门港铁路支线工程项目可行性研究报告的批复》“铁计函[2008]941号”批准建设，项目业主为福建可门港铁路支线有限公司，项目由铁道部、福建省共同筹资建设。项目出资比例分别为：资本金占总投资的50％。其中：南昌铁路局出资34％，由铁路建设基金安排；连江可门港建设发展有限公司出资27％，福建华电储运有限公司出资20％，福建可门港物流有限责任公司出资10％，兴博（福建）可门港码头有限公司出资5％，福建恒联码头发展有限公司出资4％。资本金以外的50％向交通银行贷款筹措。招标人为南昌铁路局。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目及工程概况
新建福州可门港铁路支线位于福建省连江县境内，线路自温福铁路透堡站北引出折向东南，沿罗源湾经透堡镇、尖墩村、南岐尾到坑园镇颜歧村设港湾站，正线全长22.319 km，其中区间正线长13.349km，疏解线正线轨长2.515km，港湾站6.455km。本项目招标概算80140万元；设计工期30个月。
2.2 工程主要技术标准
1、铁路等级：国铁Ⅱ级
2、正线数目：单线
3、限制坡度：6‰
4、最小曲线半径：600米，困难地段400米。
5、牵引种类：电力。
6、牵引质量：4000t
7、到发线有效长：850m
8、闭塞种类：继电半自动闭塞。
2.3 本次招标范围
本次招标范围为福州可门港铁路支线工程初步设计批复范围内的站前、站后、道路改移、三电迁改和管路迁改工程，但不含已由东南沿海铁路福建公司代建的引入温福铁路透堡站Ⅰ类变更设计工程。
2.4 标段划分
本次招标设1个标段。
2.5 计划工期
总工期30个月。
工程计划于2009年1月开工，计划于2011年7月竣工。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人自具备 铁路工程施工总承包特级资质、并同时具有铁路电务工程专业承包一级资质、铁路电气化工程专业承包一级资质（子公司具备亦可）。近5年完成的类似项目：独立完成特大桥1km及以上(单座) 施工业绩2项，铁路铺轨架梁工程30公里及以上施工业绩2项业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力；
3.2 本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 有意愿的投标人请于2008年12月7日17:00时（北京时间，下同）前，请将投标申请电传给招标人，并于2008年12月8日10:30 时，在铁道工程交易中心（北京市宣武区广安门外大街122号广运饭店8楼）参加招标人召开的标前会。
4.2 凡有意参加投标者，请于2008年12月8日至2008年12月12日（法定公休日、法定节假日除外），每日9:30时至11:30时，14:30时至16:30 时，持单位介绍信、凭交易卡和购买招标文件及交付图纸押金的汇款凭证复印件在铁道工程交易中心购买招标文件，并递交投标申请原件（三份）。
4.3 招标文件每套售价￥15000元，售后不退。图纸押金￥10000元，在退还图纸时退还（不计利息）。
4.4 邮购招标文件的，需另加手续费（含邮费） / 元。招标人在收到单位介绍信和邮购款（含手续费）后 / 日内寄送。
5. 投标文件的递交
5.1 投标文件递交时间为2008年12月29日13:30～14:30，地点为铁道工程交易中心（北京市宣武区广安门外大街122号广运饭店8楼）。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
6. 开标时间和地点
6.1 开标时间：2008年12月29日14:30。
6.2 开标地点：铁道工程交易中心（北京市宣武区广安门外大街122号广运饭店8楼）。
7. . 联系方式
招 标 人： 南昌铁路局
地 址：江西省南昌市站前路7号
邮 编：330201
联 系 人： 柯建团、杜朝阳
电 话： 0595-22642620、0446-2620(路电)
传 真： 0595-22642960
电子邮件： qztl-dcy@163.com
收款单位：福建可门港铁路支线
有限责任公司筹备组
开户银行：福建连江工商银行
帐 号：1402 0601 3960 0006 820
