9月5日,二公局中标南京长江第四大桥北锚碇工程（A4合同段），合同总价2.58亿元，合同工期28个月。
该桥是沪蓉国道主干线——南京绕越高速公路过江通道的重要组成部分。主桥采用双塔三跨钢箱梁悬索桥结构，全线设计为6车道高速公路标准，桥面宽度33米。北锚碇工程基础采用沉井结构形式，钢材用量约7555吨，混凝土用量约18.98万立方米，沉井下沉开挖土方约21.5万立方米。
大桥的建成，将进一步完善南京市交通布局，形成“跨江成环、南北放射、内外沟通”的公路总体框架，对于完善国道、省道干线公路网，加强南京市与以上海为中心的长江三角洲的联系，促进南京市及整个苏北地区的经济发展具有重要意义。
